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SLW150-350A機械密封-天固密封：

機械密封使用

　　 (1)當輸送介質(zhì)溫度偏高、過低、或含有雜質(zhì)顆粒、、、有毒時，必須采取相應(yīng)的阻封、沖洗、冷卻、過濾等措施。

　　(2)運轉(zhuǎn)前用手盤車，注意轉(zhuǎn)矩是否過大，有無擦碰及不正常的聲音。

　　(3)注意旋向，聯(lián)軸器是否對中，軸承部位的潤滑油加法是否適當，配管是否正確。

　　(4)開車后工作是否正常穩(wěn)定，有無因軸轉(zhuǎn)動引起的異常轉(zhuǎn)矩，以及異常響聲和過熱現(xiàn)象。

　　(5)運轉(zhuǎn)前首先將介質(zhì)、冷卻水閥門打開，檢查密封腔內(nèi)的氣體是否全排出，防止靜壓引起泄漏，然后開機運行。

由于泵內(nèi)流體和泵外大氣間存在壓差，為了防止?jié){體外泄，因此泵在運行時需安裝密封裝置，我們常稱其為軸封。常用的密封種類有：填料密封、機械密封、動力密封以及浮動密封等形式。目前，機械密封使用廣泛，運行平穩(wěn)，可靠，給各行業(yè)帶來很大的經(jīng)濟效益。

機械密封原理

機械密封是由靜環(huán)和動環(huán)作為密封元件，垂直于軸的光滑而平直的表面緊密配合，并做相對轉(zhuǎn)動而構(gòu)成的密封裝置。它是靠彈性構(gòu)件和密封介質(zhì)的壓力在旋轉(zhuǎn)的動環(huán)和靜環(huán)的接觸面（端面）上產(chǎn)生適當?shù)膲壕o力，使這兩個端面緊密貼合。

油封-用途

發(fā)動機：曲軸--曲軸前，后油封氣門--氣門油封(發(fā)動機修理包o型圈)(分電器油封、水泵油封、平衡軸油封、機油泵封)；凸輪軸--凸輪軸油封；變速器：變速器--變速器前，后油封換檔桿油封(變速器修理包o型圈)(分動器--分動器前,后油封)；后橋：半軸--后半軸油封差速器--(前)后角矢油封后輪油封前輪油封方向機油封(方向機修理包o型圈)方向助力器油封(前半軸油封)。

凡是運轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等。